El impulso del turismo pesquero en España

Durante la década pasada desde la Unión Europea se han desarrollado dos proyectos que tienen como fin la puesta en marcha de iniciativas de ocio relacionadas con la actividad pesquera.

El turismo pesquero es una producto nuevo y de gran interés porque permite canalizar la cultura del mar, con toda su singularidad, diversidad y autenticidad. Las políticas de fomento de este tipo de turismo valorizan los paisajes en los que se lleva a cabo la pesca y la acuicultura, donde se localizan las infraestructuras para su desarrollo: barrios de pescadores, puertos pesqueros, varaderos, faros, lonjas de pescado, plazas de abastos…

El Proyecto MARIMED: la pesca como factor de desarrollo sostenible es una Iniciativa Comunitaria INTERREG III-D MEDOCC. Tiene como fin el desarrollo de formas de turismo teniendo como elemento central e innovador la pesca, que es considerada como un sistema social, económico y cultural, capaz de ofrecer un valor añadido al beneficio del mar. Este Proyecto se lleva a cabo entre los años 2004 y 2006, y en él participan puertos significativos de ciudades del Mediterráneo occidental en Italia, Francia y España. En España participan los puertos de Cádiz, Almería, Málaga, Águilas, Mazarrón, Cartagena, San Pedro del Pinatar, Torroella de Montgrí-L’Estartit, y la Diputación Provincial de Girona (http://www.euro-marimed.org/es/progetto.htm).

La información obtenida con este Proyecto se utiliza para el diseño y desarrollo en el puerto murciano de Águilas del Plan de Competitividad Turística de Águilas, el Mar y la Pesca. Entre los abundantes recursos pesqueros con los que cuenta esta localidad está la lonja de pescado, obra del arquitecto Manuel Fonseca Gallego finalizada en 2003. Un gran contenedor que da cabida a las toneladas de pescado que llegan diariamente al puerto, y que consigue una imagen integrada con el paisaje portuario gracias a la utilización de materiales como el hormigón, el vidrio y el acero. Además con la madera, se acerca más a la escala humana, creando un ambiente más cálido. Este singular edifico está diseñado también para que los visitantes puedan asistir a un acontecimiento tan atractivo como es la subasta del pescado.

El Proyecto SAGITAL (Servicio de Adaptación para la Gestión de Iniciativas Turístico-pesqueras en Áreas Litorales) se desarrolla en el marco de la Iniciativa Comunitaria EQUAL II del Fondo Social Europeo en el periodo 2005-2007. Impulsado por la Universidad Politécnica de Madrid, tiene como objetivo la generación de alternativas viables de diversificación laboral en el sector turístico pesquero, estimulando y apoyando la adaptación de los trabajadores y las empresas pesqueras en nuevas alternativas dentro del turismo. Se desarrolla en tres de las zonas del litoral español más afectadas por la crisis del sector pesquero: Cabo Peñas (Asturias), Golfo de Cádiz (Andalucía) e islas de La Graciosa y La Palma (Canarias) (http://www.fundame.org/?portfolio=proyecto-sagital-servicios-de-adaptacion-para-la-gestion-de-iniciativas-turistico-pesqueras-en-areas-litorales).

Cataluña ha sido pionera en la regulación de este tipo de actividades turísticas. El Diari Oficial de la Generalitat de 2 de agosto de 2012 publica el Decreto 87/2012, de 31 de julio sobre la pesca-turismo, el turismo pesquero y acuícola y las demostraciones de pesca en aguas marítimas y continentales de Cataluña. Este Decreto regula, como actividades complementarias del sector pesquero, las vinculadas total o parcialmente con la pesca marítima y la acuicultura con el fin de mejorar o complementar las rentas de las personas que integran el sector pesquero, y de este modo lograr su diversificación económica y la promoción de sus productos.

Como actividad reciente en Cataluña, el Grupo Balfegó (http://www.grupbalfego.com), especializado en la pesca y engorde del atún rojo, con sede en L’Atmella de Mar en la provincia de Tarragona, en enero de 2012 presenta con gran éxito en la Feria Internacional de Turismo de Madrid (Fitur) el “Tuna Tour”, un producto turístico único en el mundo, que a partir de junio de ese año abre a los visitantes la posibilidad de bañarse en alta mar, en las granjas de engorde de atún junto a ejemplares que alcanzan los 400 kilogramos de peso (Figura 1)

Catamarán para el desplazamiento de los visitantes a las granjas de atunes
Fuente: http://www.tuna-tour.com

Figura 1. Catamarán para el desplazamiento de los visitantes a las granjas de atunes

Transcurridos varios años desde la puesta en marcha de estas Iniciativas, dos artículos han tratado este tema. Uno dedicado a la puesta en marcha del Plan de Competitividad Turística sobre el mar y la pesca en Águilas (Murcia). Otro ha analizado la nueva demanda combinada de turismo litoral y turismo pesquero, sus motivaciones y efectos.

Queda bastante trabajo por hacer, son necesarios estudios que contribuyan al conocimiento de los resultados obtenidos con estos Proyectos. Conviene saber si se ha implantado el turismo pesquero en zonas del litoral español y en el de otros países mediterráneos. También si está aportado rentas complementarias al sector de la pesca extractiva, y con ello amortiguando algo la crisis que le afecta desde hace décadas.

Para más información:

ESPEJO MARÍN, C. y PÉREZ PIERNAS, P. La pesca como factor de desarrollo sostenible. El caso de Águilas (Murcia): Cuadernos de Turismo, 2012, nº 30, p. 267-284. [http://revistas.um.es/turismo/article/view/160751]

PARDELLAS, X.X. y PADÍN, C. La nueva demanda combinada de turismo litoral y turismo pesquero: motivaciones y efectos: Cuadernos de Turismo, 2013, nº 32, p. 243-258. [http://revistas.um.es/turismo/article/view/177551]

Cayetano Espejo Marín es Profesor Titular de Geografía Humana de la Universidad de Murcia.

Xulio Xosé Pardellas de Blas es Profesor Titular de Economía Aplicada de la Universidad de Vigo.

La Vall Fosca dóna llum a Barcelona

Sembla un oxímoron, figura retòrica que consisteix a posar de costat mots o unitats sintàctiques de sentit oposat. Però no ho és. Per explicar aquesta història ens hem de remuntar a començaments del Segle XX quan l’aigua del riu Flamisell i dels llacs de la zona d’Estany Gento, a la Vall Fosca, es comença a aprofitar per a la producció d’electricitat, per tal de satisfer les necessitats creixents de consum de Barcelona i la seva àrea, a 200 quilòmetres de distància.

Figura 1: Xarxa elèctrica des de la Vall Fosca fins Barcelona. M.Boneta 2003

La Segona Revolució Industrial es caracteritza per l’augment progressiu de la demanda d’energia, tant a nivell industrial com per l’ús domèstic (calefacció, aparells elèctrics i els primers aparells de llum elèctrica) i públic (enllumenat i transport urbà). Al principi, aquesta producció elèctrica era obtinguda, en la seva majoria, a les fàbriques tèrmiques que funcionaven amb la combustió de carbó. En ser un mineral escàs, Catalunya l’havia d’importar de Gal·les, Anglaterra o Astúries; un model industrial insostenible des del punt de vista econòmic. Quan es resolen els problemes tècnics per poder transportar energia a grans distàncies, els seus centres de producció es van desplaçant des de l’àrea industrial de Barcelona cap a zones més allunyades. És d’aquesta manera que aquesta Vall del nord del Pallars Jussà inicia una gran aventura. El primer que es fa és constituir a Barcelona la Societat Energía Elèctrica de Cataluña S.A., el dia 18 de novembre de 1911, amb capital francès i suís. Empresa creada per la realització de les obres dels llacs i el riu de la Vall Fosca i la construcció de tres centrals hidroelèctriques en el mateix indret: Capdella, Molinos i la Plana.

Un cop realitzades les obres, que permeten posar en funcionament cada una de les tres centrals, s’aconsegueix la producció d’energia elèctrica, abundant i barata per satisfer les necessitats ascendents de la ciutat de Barcelona i el seu entorn. Per aquesta raó, les tres centrals hidroelèctriques de la Vall Fosca, que es construeixen entre 1911 i 1940, tindran un paper fonamental i destacat en el desenvolupament de la segona Revolució Industrial

catalanai en la modernització del país al llarg del segle XX. D’aquesta manera és com la Vall Fosca entra de ple en aquests canvis i, així, la producció d’electricitat s’amplia en una zona de Catalunya sense cap experiència en el procés industrial fins en aquell moment.

Tampoc no podem oblidar les conseqüències d’aquestes obres per la Vall Fosca. Un primer impacte és el demogràfic, pel treball de les obres, s’arriba a contractar al voltant de 3000 obrers. Una part important d’aquests obrers, marxen un cop acabades les obres, però la posada en funcionament de les centrals comporta l’augment de població. Així es passa de 447 habitants l’any 1900 a 952 l’any 1930. Un segon impacte és la instal·lació de la xarxa d’enllumenat públic i privat, a càrrec de la companyia, als pobles de la Vall. També es creen dos nous nuclis de població, la Central de Capdella i Molinos, on viuen els treballadors de les centrals. Un tercer impacte, és la millora de les comunicacions. Abans de les obres, per poder arribar a la Vall Fosca sols es podia fer per camins de ferradura, la carretera s’acabava a La Pobla. Energía Eléctrica de Cataluña construeix, en un temps rècord de tres mesos, la carretera de 35 quilòmetres de La Pobla a la Central de Capdella. Comencen a pujar per la Vall els primers vehicles. Aquest és un fet que impactarà molt a la gent de la Vall, sobretot si tenim en compte que el canvi tindrà lloc en un breu període de temps. Finalment, la construcció de dos hotels, fa que s’iniciï una nova activitat econòmica a la Vall: el turisme.

Fa 100 anys es va decidir produir l’energia lluny dels màxims centres de consum. Avui torna a ser un tema de la màxima actualitat i amb una sèrie de qüestions que s’haurien de resoldre: quin tipus d’energia volem? on l’hem de produir? quin ha de ser el model de consum?

Per més informació:

BONETA i CARRERA, Martí. La Vall Fosca: els llacs de la llum. Desenvolupament socioeconòmic a començaments del segle XX. Tremp: Garsineu Edicions, 2003. [1a reimpressió de l’any 2011]

Martí Boneta i Carrera és historiador, membre de la Comissió organitzadora del centenari de les Hidroelèctriques al Pallars.